SANY SRT100S – это самосвал нового поколения, предназначенный для работы в карьерах. Его высокая производительность обеспечивается мощным дизельным двигателе Yuchai YCK16 с турбонаддувом, работающим в связке с электромеханической трансмиссией. Суммарная мощность силовой установки достигает 1650 л.с., что позволяет эксплуатировать самосвал практически непрерывно, даже в условиях сурового климата северных регионов.
Инновационная электромеханическая трансмиссия обеспечивает экономию топлива до 20% на тонно-километр благодаря электродвигателям, которые рекуперируют энергию при торможении. Такая конструкция двигателя позволяет технике быстро и эффективно справляться со своими задачами.
Грузоподъемность этой модели составляет 95 тонн, а вместимость кузова достигает 42 кубических метров. Для задач, требующих большей грузоподъемности, PIR предлагает модель SANY SET150S, способную перевозить до 150 тонн.
Карьерные самосвалы, такие как SANY SRT100S, незаменимы для транспортировки больших объемов грунта, руды и других материалов в карьерах и шахтах. Они отличаются высокой грузоподъемностью, отличной проходимостью и способностью работать в сложных условиях. Кроме того, они используются на крупных стройках для перевозки строительных материалов.
Кузов SANY SRT100S выполнен с применением сварки из высокопрочной легированной стали. Рама усилена дополнительными накладками в местах, подверженных повышенным нагрузкам. Кузов изготовлен из армированной композитной структуры, обеспечивающей высокую несущую способность и устойчивость к износу.
Кабина самосвала SANY SRT100S обеспечивает комфортные условия работы для оператора благодаря регулируемому сиденью, кондиционеру и эргономичным элементам управления. Для облегчения маневрирования машина оснащена камерой заднего вида.
В целом, SANY SRT 100S характеризуется высокой надежностью и долговечностью, что достигается за счет использования передовых технологий и качественных материалов в конструкции. Система автоматической смазки снижает затраты на техническое обслуживание и продлевает срок службы самосвала.
Двойной V-образный кузов с широкими горизонтальными ребристыми боковыми панелями, износостойкий, ударопрочный
и с низкой погрузочной высотой. стандартный кузов сваривается из стали с высокой прочностью на растяжение толщиной 20 мм ,
10-мм боковых листов и 10-мм переднего листа;
▪ Геометрический объем (SAE): 42 м³
▪ Объем с шапкой 2:1(SAE): 60 м³
▪ Угольная платформа: 70 м³
▪ Угольная платформа с шапкой 2:1: 90 м³