- Группа PIR "Партнерство Инвестиции Развитие" | Поставка карьерной спецтехникиГруппа PIR "Партнерство Инвестиции Развитие" | Поставка карьерной спецтехники

Карьерный самосвал SANY SRT100S

SANY SRT100S карьерный самосвал нового поколения

SANY SRT100S – это самосвал нового поколения, предназначенный для работы в карьерах. Его высокая производительность обеспечивается мощным дизельным двигателе Yuchai YCK16 с турбонаддувом, работающим в связке с электромеханической трансмиссией. Суммарная мощность силовой установки достигает 1650 л.с., что позволяет эксплуатировать самосвал практически непрерывно, даже в условиях сурового климата северных регионов.

Инновационная электромеханическая трансмиссия обеспечивает экономию топлива до 20% на тонно-километр благодаря электродвигателям, которые рекуперируют энергию при торможении. Такая конструкция двигателя позволяет технике быстро и эффективно справляться со своими задачами.

Грузоподъемность этой модели составляет 95 тонн, а вместимость кузова достигает 42 кубических метров. Для задач, требующих большей грузоподъемности, PIR предлагает модель SANY SET150S, способную перевозить до 150 тонн.

Карьерные самосвалы, такие как SANY SRT100S, незаменимы для транспортировки больших объемов грунта, руды и других материалов в карьерах и шахтах. Они отличаются высокой грузоподъемностью, отличной проходимостью и способностью работать в сложных условиях. Кроме того, они используются на крупных стройках для перевозки строительных материалов.

Кузов SANY SRT100S выполнен с применением сварки из высокопрочной легированной стали. Рама усилена дополнительными накладками в местах, подверженных повышенным нагрузкам. Кузов изготовлен из армированной композитной структуры, обеспечивающей высокую несущую способность и устойчивость к износу.

Кабина самосвала SANY SRT100S обеспечивает комфортные условия работы для оператора благодаря регулируемому сиденью, кондиционеру и эргономичным элементам управления. Для облегчения маневрирования машина оснащена камерой заднего вида.

В целом, SANY SRT 100S характеризуется высокой надежностью и долговечностью, что достигается за счет использования передовых технологий и качественных материалов в конструкции. Система автоматической смазки снижает затраты на техническое обслуживание и продлевает срок службы самосвала.

Технические параметры
Параметр Ед
Ед
Значения
Размеры самосвала: 
Д × В × Ш
мм
10 368 × 6 189 × 5 080
Колёсная база
мм
4 570
Передняя колёсная база мм
мм
4 215
Задняя колесная база
мм
3 420
Минимальный дорожный просвет
мм
745
Максимальный угол поворота переднего колеса
°
40
Минимальный диаметр разворота
мм
12 000
Общая мощность
кВт
750
Мощность электродвигателей
кВт
1 200
Максимальная скорость
км/ч
49
Максимальный преодолеваемый уклон
%
30
Геометрический объем кузова
м³
42
Объем кузова с шапкой 2:1
м³
60
Распределение веса
Осевая нагрузка
Передняя ось
Задняя ось
Без груза
51%
49%
Полная загрузка
33%
67%
объем жидкостей
Технические жидкости
Объем, л
Картер двигателя и фильтр (моторное масло)
35
Бак гидравлического масла
360
Система охлаждения двигателя (антифриз)
105
Топливный бак (дизельное топливо)
1130
Система передней подвески
30 х 2
Система задней подвески
21 х 2
Редуктор заднего моста (гидравлическое масло)
61
Весовые параметры
Элемент
Вес, кг
Шасси с подъемными цилиндрами
57 000
Стандартный кузов
14 000
Снаряженная масса самосвала
73 000
Максимальная грузоподъемность*
95 000
Полная масса автомобиля**
168 000
* Целевая загрузка самосвала 95 000 кг
** Полная масса автомобиля включает в себя опции, все принадлежности, грузы и т.д.
Габаритные размеры, мм
*Размеры могут отличаться в зависимости от конфигурации.

двигатель

  • Модель: Yuchai YCK16;
  •  Тип: 4-тактный. с турбонаддувом и водяным охлаждением;
  • Номинальная мощность: 570 x 2 кВт / 1 900 об/мин;
  • Максимальный крутящий момент: 3 200Нм (1100-1500 об/мин)
  • Количество цилиндров / тип: 6 цилиндров / турбированный;
  • Диаметр × ход: Ø141 × 170 мм;
  • Объем вытеснения: 16 л;

Системы электропривода

  • Номинальная мощность генератора переменного тока: 2 × 300 кВт
  • Тяговая аккумуляторная батарея: Тяговая батарея CATL 3C, с
    возможностью выбора адаптивной ёмкости 117 кВт·ч / 176 кВт·ч
  • Блок термобилансирования (управления температурным
    режимом) батареи: Двухсекционная высокоэффективная система
    охлаждения, сохраняющая способность охлаждать батарею даже
    при отказе одной из секций.
  • Мощность тягового электродвигателя: 750 кВт / 1200 кВт
  • Передаточное число заднего моста: 29,7 : 1

Тормозная система

  • Рабочая тормозная система: электрозамедлитель + мокрый
    тормоз
  • Передний тормоз: сухой дисковый тормоз; диаметр тормозного
    диска — 965 мм (38 дюймов); общая площадь фрикционных
    накладок — 1960 см² (304 дюйма²)
  • Задний тормоз: дисковый тормоз с масляным охлаждением,
    полностью герметичный, пыле- и водонепроницаемый; общая
    площадь — 91 000 см² (14 105 дюймов²)
  • Стояночный тормоз: гидравлическое отключение
    (растормаживание), затормаживание — за счёт пружинного
    воздействия на поршень в тормозном диске заднего моста.
  • Аварийный тормоз: управление рабочим и стояночным тормозами
    осуществляется через электромагнитный клапан.
  • Система сохраняет способность к непрерывному торможению
    даже при отказе одного из двигателей.

подвеска

  • Спереди: независимая свечная подвеска (Макферсона) со
    стойками переменной жесткости. заполненными маслом и
    азотом, с эффективным гашением ударных дорожных нагрузок.
  • Сзади: стойки переменной жесткости. заполненные маслом
    и азотом с А-образной тягой и стабилизатором поперечной
    устойчивости.
  • Максимальный рабочий ход:
    Спереди:  345 мм
    Сзади: 200 мм
    Максимальное угловое перемещение заднего моста: ±7°

рама

  • Коробчатая конструкция переменного сечения с высоким
    сопротивлением изгибу и скручиванию;
  • Бампер, передние, задние и продольные балки, торсионы и задние
    опоры изготовлены из малоуглеродистой стали, что обеспечивает
    эластичность и устойчивость к ударным нагрузкам;
  • Детали, выполненные литьем из низколегированной стали, для
    увеличения прочности и ресурса рамы.

Система подъёма кузова

  • Резервированная конструкция подъёмной системы обеспечивает
    бесперебойную работу даже при отказе одного двигателя.
  • Плунжерный насос используется как подъёмный — высокая
    производительность и увеличенный срок службы.
  • Два двухступенчатых подъёмных цилиндра установлены с внешней
    стороны рамы для стабильной работы.
    ▪ Давление в системе: 200 бар
    ▪ Подъём ≤14 с, опускание ≤13 с

Грузовая платформа (кузов):

Двойной V-образный кузов с широкими горизонтальными ребристыми боковыми панелями, износостойкий, ударопрочный
и с низкой погрузочной высотой. стандартный кузов сваривается из стали с высокой прочностью на растяжение толщиной 20 мм ,
10-мм боковых листов и 10-мм переднего листа;
▪ Геометрический объем (SAE): 42 м³
▪ Объем с шапкой 2:1(SAE): 60 м³
▪ Угольная платформа: 70 м³
▪ Угольная платформа с шапкой 2:1: 90 м³

кабина

  • Кабина соответствует стандарту ISO3471, имеет сертифицированную FOPS/ROPS интегрированную
    четырёхстоечную конструкцию защиты от опрокидывания.
  • Панорамное ветровое стекло обеспечивает расширенный обзор.
  • Премиальный салон, круговой обзор 360°, полноценная ЖК-приборная панель, ручка переключения передач (джойстик/кноп),
    многомерное регулируемое подвесное сиденье — всё это создаёт безопасное и комфортное рабочее пространство для водителя.
  • При закрытых дверях и окнах уровень шума ≤78 дБ(А).

колеса

  • Стандарт: 27. OOR49E-4.
  • Значения TKPH (тонна-км/ч), указанные для стандартных шин, могут быть превышены в особых условиях эксплуатации.
  • Для лучшего выбора, пожалуйста, проконсультируйтесь с производителем шин.

прочие системы

  • Автоматическая система смазки
  • Обогрев кузова

Скачать брошюру

Брошюра SANY SRT100S

Дополнительные опции
Описание
Система низкотемпературного запуска двигателя
Подходит для регионов с низкими температурами
Система круиз-контроля скорости
Подходит для транспортировки на большие расстояния
Камневыталкиватель цепной конструкции
Удаление камней из задних колес
Система кругового обзора 360°
Для обеспечения безопасности самосвала
Увеличенный кузов
Подходит для более легких материалов
Износостойкая обшивка кузова самосвала
Подходит для материалов с повышенной абразивностью
Система автоматического пожаротушения
Автоматическое пожаротушение двигателя и картера заднего моста
Датчик давления в шинах
Мониторинг давления и температуры в шинах
Система предупреждения столкновений
Мониторинг окружающего пространства для предотвращения или снижения риска столкновений
Мы готовы к сотрудничеству